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国内LED路灯驱动电源存在的关键问题是什么?
1、LED驱动器按电源安装位置分类,可分为外置电源和内置电源。外置电源就是把电源安装在外面的。一般电压比较高,对人有安全危险的,就需要外置电源。与内置电源的区别就是电源加了一个外壳,常见的有路灯。内置电源 就是把电源安装在灯具内,一般都是电压比较低,12v到24v,对人没什么安全隐患。
2、由于LED路灯亮度要求高,使用环境比较苛刻,如果散热解决不好,会迅速导致LED老化,稳定性降低。驱动电源方面,电源若有故障,测试与检验的过程中,会出现“整灯熄灭”、“部分损坏”、“个别LED灯珠死灯”、“整灯闪烁虚亮”的现象。
3、根据电网的用电规则和LED驱动电源的特性要求,在选择和设计LED驱动电源时要考虑以下问题。a.高可靠性 特别像LED路灯的驱动电源,装在高空,维修不方便,维修的花费也大。b.高效率 电源的效率高,它的耗损功率小,在灯具内发热量就小,也就降低了灯具的温升。对延缓LED的光衰有利。
4、检查外界干扰:有时候路灯跳闸是因为外界干扰导致的,比如雷击、电磁干扰等。可以检查周围环境是否有干扰源,如高压线、电磁设备等。如果发现有干扰源,可以***取屏蔽措施或远离干扰源。总之,解决LED路灯跳闸问题需要综合考虑多个因素,包括电源电压、线路连接、灯具质量、散热情况、驱动器状态和外界干扰等。
5、LED照射均匀度问题如果不进行二次光学设计,LED照明产品的照射是比较集中,所以一定要进行二次光学设计,使其光强分布图呈蝙蝠形。LED的光衰问题相比小功率LED单个LED功率低。为了获得,大功率LED路灯的光衰就会要好很多。但是小功率LED热量散发很小。
6、而当前LED灯的故障主要在电源,所以主要就是要解决电源问题。由于目前LED电源还缺乏强制性的统一标准,市面上的电源各自为政,单路、多路、尺寸不一,难以替换。
LED路灯驱动电源的线性驱动方案
阻容降压电源 ***用一个电容通过其充放电来提供驱动电流,电路简单,成本低,但性能差,稳定性差,在电网电压波动时及容易烧坏LED,同时输出高压非隔离,要求绝缘防护外壳。功率因数低,寿命短,一般只适于经济型小功率产品(5W以内)。
驱动方案一般来说有两种:线性驱动和开关型驱动。线性驱动应用是一种最为简单和最为直接的驱动应用方式。在照明级白光LED应用中,虽然存在着效率低、调节性差等问题,但是由于其电路简单、体积小巧,能满足一些特定的场合应用较多。
dob与线性方案的区别主要是关于DoB,Driver on Board或 Driverless, 也就是我们通常所说的 去电源化,其实不是无电源,而是一种区别于传统开关电源的新的驱动方式,是基于LED特性而派生出来的一种新的驱动方式。
目前LED灯的连接方法有:整体串联形式,带并联齐纳二极管串联形式,整体并联形式,独立匹配并联形式,混联形式,先串后并,先并后串,交叉排列等等。
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