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LED路灯与氙气路灯的对比
”有人做了小测试，结论是近光灯，LED大灯胜出。远光灯，氙气大灯胜出。个人只喜欢卤素灯。无他，卤素灯能让我心情愉悦，能让路面立体感清晰。LED大灯开近光灯，你得指望路况良好，别有坑，别有起伏。如果你开着开着就感觉烦躁，易路怒，那是LED车灯和LED路灯的锅。
无论氙气大灯还是LED，技术已经非常成熟，比如LED灯，出来十几年都有了。而且现在已经成为各家汽车品牌的原厂灯泡了。所以技术成熟度方面没任何问题。至于汽车是不是可以改氙气大灯或者LED，主要看汽车大灯的类型。很多远近光一体的车，其实改了之后，效果也未必能达到理想状态。
摩托车出厂的时候配的原车卤素灯泡，那个灯泡一般是35W。那个灯泡的亮度是不够的，用过的应该都知道，在市区有路灯的情况下，还能将就，但在没有路灯的地方，或开得比较快的时候，就不够用了。特别是对面有来车的时候，你的灯光就相当于没有了。就是太暗的缘故。
路灯一般间距50米是比较常见的设置，但并不是所有情况下都适用。路灯的间距需要根据具体的道路情况、交通流量、行人活动等因素来确定。以下是一些常见的路灯种类： 高压钠灯：高压钠灯是一种高效能的路灯，具有较高的亮度和较长的使用寿命。它的光线呈现出***，适用于大型道路和高速公路。
卤素灯是低配车的最爱，因为相比氙气灯和LED灯，它的价格便宜，亮度虽然有点低，但是不经常晚上用车也无妨。在这个LED灯满天飞的时代，不知道大家有没有发现，汽车的前雾灯依然用的是卤素灯，虽然卤素灯偏暗，但是它的穿透力极强。
市区的路灯都能够提供足够的光线支撑，因此可以不需要更换，只用原配的卤素大灯即可，除去老旧的情况，一般情况下卤素大灯就够用了，太亮的灯反而容易让其他司机闪到眼睛，影响交通安全。 长期在郊区开车。
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