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LED大功率路灯真的稳定吗?他目前的技术瓶颈有哪些?
1、综上所述,LED大功率路灯在稳定性、散热、光学设计和成本等方面仍存在一些技术瓶颈。随着技术的不断进步和创新,相信这些问题将会逐渐得到解决,LED大功率路灯将会更加稳定和可靠。
2、随着科技的不断进步,半导体材料应用技术的高速发展,小功率LED光源已广泛应用于的景观照明,大功率的LED路灯也越来越多的引起各方面的关注。
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3、大功率LED 技术。LED 存在静电释放损害和热膨胀系数等效能瓶颈和散热问题,使其功率不能做得很大,亮度低。目前常用的性能比较稳定的大功率LED 芯片是1W 和3W。可以通过集成芯片提高LED 功率,但现在技术还不成熟,主要是需要解决散热问题。也可以通过多珠LED 的串、并联或混联实现大功率LED 灯具。
4、电源可靠性差导致安装的路灯很可能在短时间内就坏了,这对于LED路灯这种户外高处装置来说,安装难,维修更难,对于路灯厂家来讲,不稳定的电源使得维修成本攀高。因此大功率LED路灯驱动电源质量不过关成为阻碍大功率LED路灯发展的短板。
5、目前,用于道路照明的传统光源主要是高压钠灯,LED路灯主要在一些支干道上进行了试点应用,但两者已表现出明显的优劣差异。
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6、加上180AH的蓄电池组费用约1800元,整体一次性投入成本远高于市电路灯,成为制约太阳能路灯广泛应用的瓶颈。在系统设计中,蓄电池的寿命也至关重要。普通蓄电池保修期为3-5年,但实际使用中,可能在一年甚至半年后出现充电不足的问题,光照度可能下降到50%。
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